最近，希臘在日報的國際和政治版面中出現的次數多於體育版面。然而，正是在位於科林斯地峽的路特奇小鎮，我們才能夠在希臘拉力賽期間參加 WRC 3 的發表會。來自Milestone工作室的意大利人也明確地展示了他們的野心：在模擬比賽中取得領先。
幾年前（可能是自 1998 年在 PSone 上發布第一集以來），Colin McRae 許可證一直在遊戲機和 PC 上的拉力模擬遊戲中佔據主導地位。但兩年來，來自 Milestone 工作室的 WRC 系列一直試圖為 Codemasters 皇帝的道路設置障礙。在世界上最負盛名的拉力賽官方許可的支持下，WRC 尚未成功改變這一嘗試，有兩場相當一般的失敗。雖然《DiRT》和《DiRT Showdown》已經開始向街機遊戲玩法過渡，但《WRC 3》正直接走向模擬，只是為了擊敗其主要競爭對手。為此，Milestone 必須考慮對 WRC 2 提出的重大批評，首先是在技術層面。
別再瞪眼睛了！
Spikengine 圖形引擎專為此場合而開發，為 WRC 3 比賽提供了動力：動態照明、陰影、粒子效果、天氣條件管理：開發人員宣佈在技術層面實現了真正的飛躍；即使圖形還遠未最終確定，我們也能夠在螢幕上確認這一點。因此，12 場正式拉力賽的每個賽段都幾乎一模一樣地再現，並且特別注重細節；您將能夠在 20 多種不同的表面上跑步。當然，這種圖形和技術的進步是為了滿足遊戲的感覺，《WRC 2》的主要批評之一是缺乏慣性，車輛的行為就像肥皂一樣。從這方面來看，這第三項工作似乎正朝著正確的方向發展，至少在更先進的模擬方向上。試著以 120 公里/小時的速度穿過賽段，每次轉彎都會掉進溝裡。同樣，轉向和反轉向將非常敏感，您必須輕輕地控制操縱桿以避免旋轉。副駕駛的指示是之前作品的一個真正的弱點，也經過了徹底的修改，現在是完全可配置的。如果我們添加仍然可以改進的艙室視圖的存在，我們可以輕鬆地欣賞在遊戲玩法方面為堅持現實所做的努力。
試著以 120 公里/小時的速度穿過賽段，每次轉彎都會掉進溝裡。同樣，轉向和反轉向預計會非常敏感，您需要輕輕地控制操縱桿以避免旋轉。
在遊戲模式，特別是職業模式的方向上，並沒有以同樣的方式表現出偏見。它被稱為 R-Mode，它將保留 WRC 2 的獨特之處，即從機械師到經理的團隊定制。除此之外，Milestone 團隊希望為其獨奏賦予強烈的電子遊戲風味。事實上，玩家必須穿越地球上的八個區域，每個區域分為事件並由一位老闆主導，而這位老闆實際上是該地區最令人畏懼的飛行員。贏得比賽並表演某些特定技巧將打開通往下一個區域的大門，依此類推，直到最後階段。當然，如果有特殊賽段、拉力賽和超特殊賽段，我們也將面臨不同的挑戰：精準度、速度、跳躍、檢查站，甚至打滑。顯然，您始終可以選擇從頭開始創建您的車隊還是選擇官方車手。事實上，與往年一樣，Milestone 將利用 WRC 許可證並從其所有內容中受益：賽車、車手、副車手、賽道等。特別值得一提的是，今年的選角中確認了 MINI Cooper，其主力車手阿曼多·阿勞霍 (Armando Araujo) 在我們訪問期間能夠嘗試比賽。開發者們也巧妙地利用了與 WRC 的合作關係，透過多次比賽收集車手的印象和建議，以完善比賽遊戲玩法。我們還能夠看到 MINI 車手的效率，在蒙特卡洛賽道上進行一些調整後，他實現了幾乎完美的表現。對於那些想要依賴專業駕駛員知識的人，Milestone 已經宣布他們的設置將以 DLC 的形式下載。
