儘管 Microsoft Flight 於 2012 年發布（您忘記了，對吧？），但自 2006 年以來，所有飛行模擬器許可證的粉絲都保持著渴望，飛行員們迫不及待地希望看到優秀的飛行模擬器的發布雷德蒙公司讓這個傳奇的許可證復活了，它的起源可以追溯到1982 年。 Asobo Studios（《瘟疫傳說：無罪》）的《Bordeaux》達到了極高的水平，尤其是自從推出了各種遊戲視頻，以接近真實感的圖形吸引了世界各地遊戲玩家的眼球之後。但《飛行模擬器》不僅擁有與烏克蘭模型相稱的漂亮外觀，它的內容也令人印象深刻，物理效果也從未如此精細和真實。因此，我們對遊戲的 Alpha 版及其發布版本進行了幾個小時的打磨，以衡量這一新劇集，並了解它是否可以讓包括 X-Plane 或 DCS ink 在內的競爭對手退出。這是我們的判決。
無論是預告片還是從遊戲的 alpha 版本中逃脫的大量螢幕截圖，您肯定都曾見過這樣的情況：《微軟飛行模擬器》是一款很久以來從未有過的圖形遊戲。現在我們想一想，這可能是自2013 年《孤島危機3》發布以來在視覺上給我們留下最深刻印象的遊戲。 、我們機器的性能，但是此外，最重要的是取決於我們的網路連線以及我們飛越的地點。在一次經典的低空飛行中，當飛越一個沒什麼特別的地方時，由於 Blackshark.ia 公司提供的人工智慧，裝飾將根據 Bing 資料庫拍攝的照片自動生成。在這種情況下，結果不一定是令人信服的，我們不應該期望得到的結果會給我們帶來在 Google StreetView 中的印象。您可以輕鬆識別飛過的地方，但您的房子的模型幾乎不可能相同。同樣，道路的紋理也不一定會出現，我們有時會看到車輛在離地面一公尺的地方行駛。更糟的是，某些尚未由開發商手工修改的興趣點可能會有點令人失望。以凡爾賽宮為例，它遠不如現實生活中那麼優雅，而且某些區域缺失，包括沒有可通行軌道的維拉庫布萊軍事基地。在做出這項澄清後，我們仍然想重申，這款遊戲在視覺上令人難以置信，而且它與《飛行模擬器》的競爭對手相比還相差數光年。
戰鬥機
為了讓你的視網膜破裂，你必須前往標誌性的地方，尤其是著名的高保真機場上方，這些機場已經被開發商重新修飾過，以貼近現實。在這些目的地中，我們要提到魯瓦西戴高樂機場（Roissy-CDG，簡稱LFPG），它的渲染會讓所有走過它的跑道和滑行道的人產生幻覺。所有航站樓，以及往返航站樓的道路，以及飛機停放區、行李集裝箱存放區，都被精心再現。就這些經過修飾的機場而言，我們的細節水平接近谷歌街景之旅所能提供的程度，而我們卻無言以對。顯然，有瞭如此豐富的細節，您將需要一輛強大的自行車，或者計劃降低圖形選項。這些遊戲種類繁多，可以讓您在各種機器上玩。在我們的例子中，我們的大型測試電腦配備了 i7-8700K、32 GB RAM 和 Nvidia GeForce RTX 2080 Ti，我們以 4K 格式完成了大部分飛行時間，所有選項都全力以赴。在這種情況下，您應該知道幀速率最多在 45 FPS 之間振盪，而當我們試圖對標題進行故障時（在低速、120 節、上面是遊戲中最詳細的機場之一，它是著名的「手工機場」清單的一部分»）。事實是，一旦在合理的高度飛行，遊戲就會非常流暢。天氣好的時候，觀看距離簡直令人驚嘆，而且即使不是在地面上，細節水平也像印象派畫布一樣欺騙了我們的眼睛。更好的是，當天氣變壞時，阿索博工作室的作品為我們提供了大自然的奇觀，比生活更真實的雲層（炎熱的積雨雲穿越），令人印象深刻的閃電，以及傾盆大雨或雪。真的感覺像在坐飛機一樣。
飛機建模過程中病態的謹慎強化了這種印象。每個布穀鳥鐘都是原作的精確複製品，任何能夠握住遊戲中出現的模型之一的人都會有賓至如歸的感覺。此外，遊戲還提供了智慧縮放系統，讓您可以用滑鼠管理每個螢幕和每個按鈕，而無需擔心。開發者甚至想到讓我們暫時關閉操縱桿的顯示，這樣它就不會遮住我們的視野。在 PSV（無可見性駕駛）中操作時，駕駛艙的完美建模也是一個巨大的優勢，因為我們可以查閱儀表板提供的信息，而無需像在 FSX 中那樣打開新視窗。複雜的 ILS 方法的優點值得欣賞。我們還有一個彈出式選單，當我們將滑鼠懸停在螢幕頂部時會出現該選單，可以輕鬆存取大量選單、ATC（空中交通管制）面板的顯示、設備清單、包括地圖、遊戲選項，甚至我們希望委託給人工智慧副駕駛的任務。想要簡化生活的玩家可以將管理無線電通訊的任務委託給後者，甚至將控制權交給他，以便當我們需要一些時間時他可以繼續飛行。我們的副駕駛遠非簡單的自動駕駛儀，而是能夠以合乎邏輯和合理的方式駕駛飛機，即使我們給他控制權並將飛機置於不利的位置（失去速度、高度太低、就在接近模式中）。請注意，如果您不是駕照老手，仍然可以透過無數可用的駕駛輔助工具來享受飛行模擬器的樂趣。
讓天空成為地球上最美麗的地方
因此，我們可以停用起飛時的扭矩效應（例如，飛機的螺旋槳將在其旋轉方向上吸引飛機），使物理更加寬鬆（在 Piper Cub 中以 12 G 拉動資源，或者駕駛飛機747 已經很長時間了），甚至可以自動化我們設備的許多功能。但顯然，透過將現實主義推向頂峰，《飛行模擬器》向我們展示了它的全部潛力，並且我們最終意識到了 Asobo Studio 所做的巨大工作。飛機的行為極為真實，所有空氣動力學特性都受到嚴格尊重。當我們的翅膀被霜覆蓋時，我們的感覺非常完美，同時遊戲也讓我們嘗試在強烈側風中著陸的困難藝術。借助一個小巧輕便的設備，並透過調節天氣來產生瘋狂的風，你也可以成功地反向飛行。最後，我們也完美地感受到了著陸時完全發揮的地面效應。如果您是叢林飛行愛好者，您應該知道您也可以將 Piper Cub 放在其前輪上，只需利用螺旋槳產生的風即可。當然，海拔的影響也存在，活塞引擎的功率會被分配，而我們尋求找到最精簡的化油器設定。顯然，對於如此多的命令，最好的解決方案是擁有專用的周邊。我們可以使用 Logitech G Flight Yoke 和 Trustmaster 的方向舵來嘗試這款遊戲。然而，即使使用特定的硬件，您也始終需要手邊有一個鍵盤，因為命令的數量太多。但請注意，只要鍵盤/滑鼠組合支持，就絕對可以使用簡單的經典控制器。我們仍然想知道 Asobo 將如何成功地讓只有墊子的遊戲機玩家也能負擔得起這款遊戲。
就內容而言，很難批評一款在開放世界中提供整個地球以及一些手工修改的地點（包括 30 到 40 個機場，具體取決於遊戲版本）的遊戲。然而，我們會對所提供的 20 或 30 台設備進行更多衡量（始終取決於遊戲的版本），這並不是很大。當然，考慮到細節的水平，每種鋅都需要大量的工作，但我們希望選擇的種類更多。所有可用的設備都是現代的或舊設備的超現代化版本（對於 Piper Cub）。我們希望能夠享受一些老杜鵑，就像《飛行模擬器 X》中的情況一樣，它為我們提供了 DC-3 或一流的 Grumann Goose G-21A。這些設備減少的飛機將有助於提供更大的多樣性，我們承認我們有點懷念大型星形發動機的噪音。同樣，如果 FSX 為我們提供了幾個腳本化的任務，那麼這裡就不存在這種類型的任務。然而，這幾次飛行都被許多事件打斷，並且都有一些旁白，這使得為純粹而簡單的飛行模擬賦予更多“視頻遊戲”的外表成為可能。在這裡，阿索博為我們提供了許多著陸挑戰（固定的列表，以及會定期更改的事件），但僅此而已。幸運的是，後者有一個評分系統，可以透過全球排行榜來重振我們玩家的本能，以便能夠證明我們是能夠以最溫和的方式將塞斯納208B 降落在尼泊爾危險的盧卡拉跑道上的飛行員。但是，如果您對駕駛一無所知該怎麼辦？阿索博已經考慮過這個問題，並且有一個完整的計劃可以讓您在幾次介紹飛行中通過飛行員執照。所有主要方面都經過審查，並在投入幾個小時後，導航，修剪、IFR和VFR對您來說不再有任何秘密。
