Onrush 測試：終於成為 MotorStorm 的當之無愧的精神繼承人？

Onrush 提供四種遊戲模式，均質且偏好極速和高度殘酷：第一種是倒數計時，要求兩支隊伍通過盡可能多的檢查站，以便增加倒數計時的時間。第二個，鎖定，無非是區域佔領。所請求的圈子中的團隊成員越多，征服的速度就越快。這需要定期攻擊你的對手來重新平衡遊戲，例如，當相關區域中有與你一樣多的對手時，佔領無法在任何人之間做出決定。就其本身而言，超速駕駛是一項規則，要求你最大限度地花費透過擊倒競爭對手、跳躍或擦過物體而獲得的提升，你的每一個動作都會增加你的分數乘數。最後，第四種切換模式將讓人想起某些第一人稱射擊遊戲：每個駕駛員從最輕的車輛類別開始，每次碰撞後，離開下一個類別，目標是將所有對手「切換」到最後一個類別。首先，我們可以強調 Codemaster 致力於開發不同的遊戲模式，並只為汽車遊戲提供獨特的概念。但如果這個公式運作得相當好，我們還是會遺憾沒有額外的模式，然後 Onrush 就會變得…重複。這就是問題所在：我們圍繞軟體的速度很快，太快了。

Onrush 的八輛車分為四個不同的類別（摩托車、越野車、拉力賽車和四輪傳動車，操控性和堅固性各不相同），Onrush 並不是一個多元化的典範，特別是因為所有機器從一開始就可用。因此，遊戲的骨架並沒有真正提供任何進化，唯一可解鎖/可購買的元素是皮膚、服裝、人物、堡壘之夜風格的舞蹈，甚至是「墓碑」（每次崩潰時在你身後釋放的渦輪）。這就是問題所在，因為 Onrush 可以透過提供一系列深度個人化的機器，或者簡單地說，透過測試來贏得勝利，從而獲得極大的好處。不幸的是，事實並非如此，我們很快就一次又一次地檢查同類型的車輛。也就是說，他們每個人都有特殊的能力，使他們能夠以不同的方式應對測驗。危險駕駛所獲得的提升可以讓你提高最高速度，使用時——整個遊戲中必不可少的——讓我們可以進入“終極衝刺”，然後觸發它，讓用戶像一頭憤怒的公牛一樣全速衝刺。這也是觸發某些獨特技能的地方：例如，巨大的 4x4 Titan 在其後面釋放減速牆，Blade 摩托車讓道路著火，或者它的同事 Outlaw 為鄰近的司機提供渦輪增壓。所有機器都有其小功能，如果使用得當，可以發揮重要作用。對車輛進行相當聰明的管理，但不幸的是，這無法彌補其明顯缺乏多樣性的問題。

然而，無法否認 Onrush 所帶來的強烈感覺。十二條賽道各不相同，帶我們穿越沙漠、工廠、森林或山脈；它們的多種佈局讓人想起《摩托風暴》，車輛的流動性及其增壓管理也是如此。到處都是「垃圾」NPC，只要稍微一震就會爆炸（《爆裂：復仇》，你在嗎？），還有所有試圖不尊重你地攻擊你的對手，我們很少看到如此多的螺栓、皺巴巴的金屬板和被困的飛行員在單一螢幕上。如果擊倒有時極度暴力且真正令人愉快，那麼視覺混亂就會變得令人難以置信，甚至令人窒息：《Onrush》顯然遭受了明顯缺乏可見性的困擾。由於來自汽車和雪雨風景的大量粒子效果，顯示深度很快就會受到污染。問題在於，遊戲還添加了其他完全有害的層：HUD 與充滿活力的橙色/藍色二元性相一致，但不一定具有良好的品味，佔據了太多空間，以至於使玩家無法沉浸其中。幸運的是，它的不透明度可以透過設定進行調整，讓您看得更清楚一點......直到夜間測試的到來。簡而言之：由於完全缺乏觀看距離，這些比賽確實很痛苦，迫使我們幾乎全程盲目駕駛。然而，額外的一點在於時間和天氣週期，允許在特定時間進行視覺演變。燈光效果也很遺憾，終極衝刺階段有時難以理解……對於一款以此為主題的遊戲來說真是可惜！ 《Onrush》顯然是一款對視網膜要求太高的遊戲，幸運的是以 60 fps 運行…

它具有名為“超級明星”的戰役模式，分為六個難度逐漸增加的類別，每個類別都利用自然元素，例如不同的季節或夜間駕駛。如果說前三個是相當令人愉快的，因為它們揭示了電路的範圍，那麼其餘的——更長且乏味的——則強加了典型的重複性。為了解鎖其他賽事，Onrush 要求您在比賽期間完成額外的挑戰，有時這些挑戰非常困難或數量眾多，以至於需要您經常重新開始賽段。從長遠來看，這是一個超級無聊的計劃，單人模式需要大約三十個小時的遊戲時間才能 100% 完成。如果有可能獲得經驗值來升級（後者在多人遊戲中與單人遊戲中相同），這個進程只是允許你隨機解鎖定制項目......你會明白，沒有什麼真正值得在Onrush上徘徊不幸的是，數十個小時和多人遊戲模式，非常基本且完全在線，並沒有改變這種情況。 Codemasters遊戲的售價在四十歐元左右，本來可以證明是非常誠實的，但在發佈時卻以全價出售，讓消費者很難不感到有點偏見。太糟糕了，因為潛力肯定是存在的。