測試 MotorStorm : Arctic Edge

進化工作室肯定正忙著思考第三集摩托風暴在 PlayStation 3 上，因此大大工作室PSP版越野遊戲的專案回來了索尼。不過別驚慌，系列的創作者追擊力必須嚴格遵守規定的規範索尼總是這麼要求。第一個克羅諾斯讓我們看到原始的氛圍得到了很好的保留，首先是街機風格的駕駛，首先註重速度和特技的感覺，而這些感覺大多數時候會在終點造成大混亂。後者還透過慢動作突出顯示，以清楚地剖析剛剛發生的事故。車輛撞到牆壁、掉進峽谷或司機被擋風玻璃猛烈彈射，一切都是為了確保奇觀的出現。

再次上路

像往常一樣，道路足夠開放，玩家可以從一個轉彎到另一個轉彎的軌跡多樣化。多個交叉路口也可以避免一些交通擁堵，因為由 CPU 控制的競爭對手很不幸地傾向於採用相同的主軸線。幸運的是，其他人不厭其煩地使用了額外的道路，但這些道路仍然比原來的路線更平坦。人工智慧也是致命弱點摩托風暴：北極邊緣與那些努力回到第一位置的對手一起，即使你沒有完美地協商你的回合。當然，他們會毫不猶豫地打輪胎，即使這意味著讓我們飛入風景，但從最後一位到第一名是很容易的。這一切都更容易，因為升壓系統使用與汽車風暴:太平洋裂谷，可以透過穿過潮濕區域來冷卻發動機，這具有顯著降低儀表的效果。更糟的是，這個硝基棒在這裡進展非常緩慢，這使得玩家可以輕鬆地重新組裝每個參與者。摩托風暴：北極邊緣顯然已經針對公眾進行了校準，他們應該感謝開發人員使他們的任務變得如此簡單。

……儘管該遊戲提供了 12 種不同電路的選擇，並且可以反轉它們以訪問鏡像模式，但缺乏不同的設置大大降低了多樣性的感覺。

此次的主題摩托風暴：北極邊緣由於極地寒冷，找到在浮冰或雪環境中發生的電路是完全合乎邏輯的。因此，吞下大量粉末後，你的 PSP 明亮螢幕上只會看到白色的東西。此外，雖然遊戲提供了 12 種不同電路的選擇，並且可以反轉它們以存取鏡像模式，但缺乏不同的設定大大降低了多樣性的感覺。當然，設計師在關卡設計上下了很大的功夫，這是相當光榮的，但玩了六個小時後，我們真的很想離開這些極地地區，去亞馬遜森林裡漫步。太平洋裂谷。為了克服這個缺點，您可以隨時進入個性化您的車輛的選項，這是 帶來的主要新功能之一北極邊緣。然而，那些沒有調諧光纖的人可以依靠 24 種基本車輛，其中包括簡單的越野車到除雪機，包括四輪驅動車、半拖車甚至摩托車。顯然，這些車輛都有其優點和缺點。如果除雪機不必擔心輕型車輛的反覆攻擊，它就必須用其相當慢的最高速度來彌補。另一方面，兩輪車非常脆弱，稍微一抓就會碎裂，但在轉向方面仍然更具可塑性。因此，玩家可以根據自己的意願來適應這些特徵並參加比賽。在這個問題上，能夠與任何車輛競爭的事實帶來了重玩價值相當重要，這在賽車遊戲中是相當受歡迎的。

北極班基斯

從遊戲模式來看，摩托風暴：北極邊緣再現了該系列客廳版本的成名之處。孤獨的玩家將跳入節日，這是一種「職業」模式，可以讓你在南極洲的嚴寒中衡量自己的耐力。另一方面，喜歡直接進入問題核心的人可以進入「為了好玩」模式，該模式可讓您立即測試 12 個電路，後者會立即解鎖。尋求挑戰的車手將嘗試“計時賽”，而多人遊戲愛好者將開始線上遊戲或為了這，也就是說在本地網路中。最後，你還得在你的隨行人員中找到6個不辭辛勞購買遊戲的朝聖者。中解鎖的過場動畫。