因為它本身就體現了卓越的歡樂性，《瑪利歐賽車》就是該系列的原型，它必須在Wii 上，這是唯一能夠將年輕人和老年人（從7 歲到77 歲）聚集在同一個螢幕上而沒有絲毫歧視的家用遊戲機。由於起跑線上缺少車手，《瑪利歐賽車 Wii》在轉彎時的預期比以往任何時候都高，幾乎留在維修站中。事實上，隨著時間的推移，《瑪利歐賽車 Wii》看起來就像機器上的大多數遊戲一樣，也就是簡單，最重要的是，回收成本低廉。經過一週緊張的比賽和追逐，我們終於可以做出裁決了。這裡是。
讓我們坦白地談談項鍊。在《瑪利歐賽車 Wii》在我們的專欄中獲得單人遊戲 15 分和多人遊戲 16 分之前，我們採取了幾個步驟。第一個要追溯到的不是它的宣布 - 受到熱烈歡迎 - 而是任天堂有勇氣向我們展示該遊戲的第一個視頻的那一刻，即去年三月！正是這個讓我們發瘋並哭泣的人。 《瑪利歐賽車 Wii》在 2007 年 E3 上發布，無疑是該系列中宣傳最少的一集。只要看一下遊戲新聞就足以了解，這些信息是由明顯謹慎甚至可疑的任天堂謹慎發布的，而新聞記者本身並不是那些一直在尋找希望的人。 。有人會說，這純粹是一種行銷策略。當然，但除了這種所謂的戰術策略之外，其他線索，例如媒體有義務在正式發布之前（4 月11 日星期五）不得透露遊戲的某些方面，否則會受到審查制度的懲罰，這表明了他們不同尋常的不願意。因此，我們不會因為我們第一次接觸《瑪利歐賽車 Wii》而感到失望、幻滅甚至厭惡而對您隱瞞，這是對您的侮辱！幸運的是，當我們陷入卡丁車比賽和摩托車比賽的地獄時，不良情緒消失了！
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因為如果說這款《瑪利歐賽車 Wii》有一件新的事情值得記住的話，那就是兩輪車的存在。當任天堂透露這一訊息時，在《一集》中騎摩托車的想法完全是牽強的。瑪利歐賽車現在事實證明這並不是一個令人不快的選擇。首先，因為後者提供了與卡丁車不同的駕駛方式，對於那些剛開始參加該系列賽的人來說，這是一個新的、額外的挑戰；也因為它們具有不同的特徵，使您能夠以完全不同的方式進行比賽。因為已經可以實現輪動（倒轉你的摩托車）從而獲得迷你提升，這是卡丁車被剝奪的那種獎勵；然後因為同時按下跳躍按鈕，這可以讓你取消輪動稍後觸發另一個。只要路線允許，這個技巧就可以無休無止地完成，但另一方面，摩托車卻被剝奪了三重提升經驗豐富的車手會毫不猶豫地以領先的方式衝過終點線。這完全是品味和試點的問題，考慮到現在參與者的數量，最好有一個選擇。是不是這樣？然而，在進入卡丁車或騎上摩托車之前，最好知道在做出選擇之前必須考慮兩個新參數。事實上，「Off-Piste」儀表和另一個「Mini-Turbo」儀表已包含在為速度、重量、加速度、操控和滑行預留的儀表中。因為在《瑪利歐賽車 Wii》中，稍微偏離主路線就會大大降低其巡航速度，以至於那些喜歡走捷徑——試圖多搶幾秒鐘的人——就必須考慮到這一點。您已被警告！
因此，我們不會因為我們第一次接觸《馬裡奧賽車 Wii》而感到失望、幻滅甚至厭惡而對您隱瞞，這是對您的侮辱！
到目前為止，我們的起跑線參賽者已從 8 名增加到 12 名。比賽不可避免地變得更加世界末日，我們永遠無法安全地吃掉意想不到的物品，無論它在排名中的位置如何。在150cc中，人工智慧不會為我們帶來任何幫助，甚至會欺騙我們，稍有不慎的操作往往會讓我們掉到最後。由於參賽者在整個比賽過程中都緊緊地粘在一起，結果往往會相差百分之幾秒，最終一切都歸結為千鈞一發。不想劇透太多，即使這是該公司的特色，但要知道《瑪利歐賽車 Wii》的演員陣容也有所擴大。當然，如果一開始就可以訪問大部分主角，那麼其他主角就必須透過在各種單人模式錦標賽中贏得獎盃來解鎖。如果青銅杯足以在50cc 中獲得一些獎勵角色，那麼您必須帶著150cc 中的黃金離開，才能希望與Funky Kong 甚至羅莎琳娜（僅舉幾例）一起玩，這是本Wii 劇集中的兩個新角色。正如你可以想像的那樣，其他獎勵也將解鎖，例如新車、額外的冠軍和許多其他東西。
嘿卡丁車好啊！
這款《瑪利歐賽車 Wii》的特點是，除了骯髒的外殼外，裡面還有一個配件捆，著名的Wii 輪盤，證明了這款作品在多大程度上明顯是針對新一代的休閒遊戲玩家。與市場上已有的方向盤一樣，任天堂的 Wii 方向盤的特點是採用了質量更好的塑膠材料，並且背面有 Wii 徽章，使其具有一定的檔次。它也不是萬能的，你不應該誇大任何東西，但這個配件看起來比 BigBen Interactive 甚至 Madrics 出售的所有配件都更堅固，不想冒犯任何人。與市場上所有標準方向盤一樣，訣竅是水平滑動 Wiimote，向前係好帶子，然後享受所提供的沉浸感。另外，感謝Wii 輪盤，任何新手都可以在《瑪利歐賽車 Wii》中嘗試駕駛。在這裡，我們不會通過暗示它是 Wiimote / Nunchuk 夫婦的一個很好的替代品來侮辱您，因為用它建立的性能很難令人滿意。方向盤比其他任何東西都更像小玩意，它是向普通公眾介紹遊戲的好方法，他們不一定想要瘋狂得分，或者以 150cc 的速度完成鏡像模式，所有獎杯都是金色的。純粹主義者和堅持者會本能地轉向 GameCube 墊或經典控制器；但即使後者恢復了昔日的感覺，控制器方向十字上瀑布的難以理解的位置完全破壞了享受它的樂趣的希望。沒什麼大不了的，Wiimote 和 Nunchuk 找到了解決方案，最終成為一個很好的折衷方案。乍一看，處理方式令人不安，我們不要偽善，但很快，反應就很好地適應了，我們將不再能夠偏離它們。
沒有什麼太嚴肅的說法，Wiimote 和 Nunchuk 找到了解決方案，最終成為一個很好的折衷方案。
關於專案，沒有什麼值得深究的。確實有必要湊合使用三種額外的武器，這些武器將被添加到已經非常完整的武庫中。第一個引起我們注意的不是別人，正是繼承自《新超級瑪利歐兄弟》的大蘑菇。它實際上就像反向閃電一樣，因為它允許用戶增加自己的尺寸，從而像簡單的蟑螂一樣粉碎他們的競爭對手。戰俘，繼承自超級瑪利歐兄弟。 2 會造成整個地圖的震動，同時擾亂並減慢競爭對手的速度。撞擊時您必須處於空中以避免成為受害者。然後剩下的就是灰色的雲，它的作用就像延遲的閃電一樣，只需觸摸夥伴，就會將其傳遞給他們，以避免被閃電擊中。很窮，不是嗎？對我們來說幸運的是，尤其是它的聲譽，馬裡奧賽車 Wii 包括從 DS 版本移植的其他獎勵，這使我們能夠進一步擴大艦隊，即使我們仍然認為任天堂更喜歡打輕鬆和懷舊的牌來證明其缺乏創造性。
全部用紙板製成
這也是我們允許自己提出一些批評的一點，即任天堂在開發《瑪利歐賽車》Wii 過程中的懶惰。 Wii可能是偽裝的GameCube，但機器能夠顯示高階圖形，《超級瑪利歐銀河》和《薩爾達傳說：暮光公主》的例子只能證實我們的話。五年後瑪利歐賽車：雙重衝刺令人痛心的是，這部續集在技術上仍處於停滯狀態。簡單的紋理，通常是立方體輪廓，有時是空洞的裝飾，原來的團隊可能被轉移到其他項目，讓其他工人集中精力從事這個正在失去動力的活動領域。因此，我們可以從字裡行間看出失望之情，特別是因為新電路──數量有十六個──很少與天才調情。除某些路線外，例如我的瓦利歐,庫帕角,可可超市甚至鮑澤城堡，電路特別缺乏給人留下深刻印象的靈感。透過將瑪利歐賽車 DS 的概念與復古賽車相結合，任天堂將一切都集中在我們玩家的懷舊情緒上。缺乏運氣，電路的選擇並不總是符合最好的藝術品味（SNS鬼谷2其樸素的外觀令人可笑），而且在駕駛方面更無趣（GBA 馬斯卡斯海灘非常平淡）以及演奏前一部分的感覺瑪利歐賽車，另外連接的 YUV 電纜，向我們噴灑了所有令人作嘔的氣味。
《瑪利歐賽車：雙重衝刺》五年後，看到這部續集在技術上仍處於停滯狀態，令人感到痛心。
如果《瑪利歐賽車Wii》已經成為一項與朋友共度夜晚不可錯過的活動——人們可能會想說，這幾乎是出於惡意——那麼這首先要歸功於它的多人遊戲模式，這是我們可以從沉船事故中看到的一條真正的生命線。螢幕一分為二，也可以一分為四，區域網路連接和最多可容納 12 名朝聖者的線上模式，任天堂並沒有半途而廢地確保多人遊戲的趣味性。除了極具爭議的復古競技場選擇之外（SNES 競技場之戰 4等取得巴塔耶競技場 3聽起來像是重複的和GCN 餅乾競技場表現出糟糕的品味）和 Wii 領域缺乏天才（德爾菲諾碼頭就是慘），組隊模式的加入重新考慮了一些規則。也許是我們這個三十多歲的老球員的年齡所希望的，但讓一個丟了三球的人重返賽場簡直是叛逆，我們不要怕言辭！是的，當我們把這些衝突變成一種宗教時，即使是最輕微的未經同意的改變，在今天也會被視為褻瀆。 GameCube 劇集中引入的金幣捕魚仍然是次要的，以至於只有線上比賽才成為這種多人遊戲模式的核心。
也許是我們這個三十多歲的老球員的年齡所希望的，但讓一個丟了三球的人重返賽場簡直是叛逆，我們不要怕言辭！
服務在線的任天堂提出的方案旨在簡化。沒有誘人的菜單，甚至沒有全方位的選項，來自世界各地的玩家之間的聯繫必須快速完成，如果可能的話，沒有多餘的裝飾。對潛在對手的搜尋只需幾秒鐘即可完成，當然優先考慮列出的朋友。然後歐洲和日本玩家（該遊戲尚未在美國發行）混入人群中，以便他們能夠衡量自己的水平技能當面對來自新背景的人時，它可以讓你重新審視自己的判斷，甚至可以表現得更謙虛。這是最強者的法則，為了做到這一點，排名系統可以讓你在最好的車手中顯示你的名字，或者不…經過精心優化，連接仍然不靈活。不滯後請注意，即使連接到隔壁鄰居的 Wi-Fi 並不總是最佳，線上模式也不會退縮。這也許是《瑪利歐賽車 Wii》唯一的偉大勝利和成功，即將該系列的所有愛好者聚集在一起，圍繞著同一個主題，即卡丁車製造於任天堂。天哪，太美了！
