《極速快感：復仇》：我們在 E3 2017 上玩過它，它有《玩命關頭》的暗示

《極速快感：復仇》給人的第一印像是，它與其前身《極速快感》（2015 年重啟版）有很大不同。告別持續下雨的夜晚，回到沙漠烈日下的漫長白天。財富谷是一座深受拉斯維加斯啟發的城市，玩家必須在新環境中與當地黑手黨對抗。因此，我們期待像拉斯維加斯大道這樣的大而明亮的主幹道，即使第一個演示將我們帶入腹地，一片乾旱的沙漠，只被幾條燃燒的瀝青帶分割開來。對於這個最初的任務，我們必須從黑社會的手中找回一輛非常昂貴的超級跑車。在一輛重型貨車的後座上，一位漂亮的瑞典人正在等著我們：它就是科尼賽克 Regera。英雄們乘坐福特野馬 RTR 與一家迷人的公司一起出發，開始狩獵。當汽車全速啟動時，我們掌控了一切，立刻就有了賓至如歸的感覺。操控性非常《極速快感》風格，具有超明顯的街機側面，幾乎與馬裡奧卡丁車處於同一水平。操縱桿不是很靈敏，因此大大方便了最笨拙的飛行員也能控制的轉向管理。

需要精疲力盡

在抓地力方面也是如此，因為汽車是粘在地面上的，除了在轉彎時，你可以比土屋敬一（又名漂移之王）更厲害地打出大的、非常激進的打滑，而不會感到害怕。遊戲還建議我們濫用手煞車，這是一種無用的裝置，因為滑行是即時的並且輪流令人放心。進入轉彎時，只要踩下油門，然後猛烈地壓碎蘑菇，就足以讓車輛在一片白煙中恢復原狀。您甚至可以在滑行時向引擎中噴入大量一氧化二氮來加速。簡而言之，物理、力學和力沒有任何麻煩：在這裡，我們玩得很開心。此外，如果《Rivals》中的武器不再存在，《極速快感：復仇》會毫不猶豫地提供瀕臨崩潰的體驗。拆除德比當你必須將自己與有點太黏的敵人分開時。秉承《Burnout》最純粹的傳統（我們記得創造該系列的 Criterion 現在負責同一發行商的《前線 2》），該遊戲鼓勵你無恥地折騰你的翅膀和保險桿。男子氣概地轉動方向盤將立即獲得麥克風獎勵過場動畫與 JJ. Abrams 的電影相比，有更多的桶滾和更多的爆炸。即使飛行員很難擊中歹徒的四輪驅動車，為了確保達到火球配額，我們正在追趕的卡車會掉落汽油罐。高速公路中央的錫製金屬足以填滿你的視網膜。

Ghost Games 的目標很明確：提供一款具有一系列壯觀場景的爆米花遊戲，即使這意味著忽略某些明顯的現實。

Ghost Games 的目標很明確：提供一款具有一系列壯觀場景的爆米花遊戲，即使這意味著忽略某些明顯的現實。被迫在一輛裝滿馬的野馬的方向盤上發送NOS的大鏡頭，以便很難追上一輛卡車，我們承認我們已經看到了更可信的。我們還看到了一個受第一部《速度與激情》電影啟發的場景，當我們的乘客從我們的車跳到強盜的卡車上，然後衝出瑞典賽車的方向盤時。然後鏡頭離開福特和它的司機，讓我們體現當天的米歇爾·羅德里格斯，而我們在日落時朝著一群警察的方向加速駛向沙漠地平線。新的腳本方法將提供扮演三個不同角色的機會，根據腳本從一個角色切換到另一個角色。這是一個令人耳目一新的敘述，我們真的沒有對上一部作品中的人物產生感情，在一個比30 名賽車工程師團隊更好地準備我們的汽車的年輕女子和一個收集昂貴汽車的剛剛進入青春期的青少年之間。