《神力科莎》已經推出搶先體驗一年多了，最近收到了兩項重大更新，這促使JEUXACTU 編輯團隊終於為您提供了這款深受經驗豐富的汽車模擬器駕駛員歡迎的賽車遊戲的測試。該遊戲由一家義大利小型獨立工作室 Kunos Simulazioni 開發，遠遠沒有吸引大眾。但當我們意識到工作室的場地位於羅馬 Vallelunga 賽道的邊緣，並且該公司的主要活動是向一級方程式車隊提供模擬器，以便他們能夠開發新車時，我們說對我們自己來說，也許我們那裡有一塊未加工的金塊，正等待被切割。這是一款由足夠專業的開發人員製作的遊戲，足以與《Gran Turismo》、《Forza Motorsport》和其他遊戲相媲美。或甚至是未來的《汽車計畫》。
對於大多數賽車遊戲愛好者來說，《神力科莎》已經在這個大家庭中待了很長時間了，該遊戲在Steam 上推出搶先體驗已經一年多了，並於2014 年12 月發布了1.0 版本。我們不會再保留虛假的懸念，因為 Kunos SIMulazioni 的遊戲無疑是我們玩過的最真實的遊戲。車輛的物理特性簡直是完美的，與現實一模一樣，無論是品質傳遞還是輪胎抓地力管理都令人興奮。如果輪胎變熱或磨損，您可以立即感覺到您的汽車，這要歸功於底盤和懸吊無與倫比的性能。同樣，由燃料代表的空氣動力負荷和壓載物也被非常忠實地記錄下來。因此，為了跑出最好的一圈，你必須考慮結合所有的機械因素，也要考慮天氣因素，才能跑得更快。透過使用 Trustmasters 的 T300RS 方向盤和換檔桿進行測試，《神力科莎》展現了它的所有精髓，讓我們感受到了汽車的所有反應。我們可以充分感受到車輛，這使我們能夠最大限度地利用它，在賽道上每一公分的極限上進行瘋狂的圈速。
還有新的圖形參考！
此外，這種駕駛物理原理得到了無可挑剔的技術的完美支持，因為《神力科莎》是我們迄今為止玩過的最漂亮的汽車遊戲。遊戲利用 PC 上可用的大型顯示卡以 80 fps 無縫顯示 1080p，如果您的硬體允許，甚至可以更高，最高可達虛擬實境耳機所需的著名的 120 fps。此外，說到 VR，我們順便指出一下，《Assetto Corsa》與 Oculus Rift 等此類週邊設備完全相容。這種對技術的虔誠尊重也體現在汽車的造型中，無論是最小的紋理、內部還是外部，包括配樂，都無可挑剔。在這裡，我們不是在 Polyphony Digital，不存在將相同的割草機噪音貼在所有車輛上的問題。每個車身都有自己的聲音，由測試模型車輛的工作室精心錄製。這種聲音/物理配對非常有效，可以讓您沉浸在每輛車的特定氛圍中。此外，為了利用這些模型，遊戲提供了多種視圖：從傳統的駕駛艙視圖到包括引擎蓋或前保險桿在內的外部視圖；所有玩家都應該發現自己在那裡，即使我們想像駕駛艙視圖應該贏得所有選票。
此外，這種駕駛物理原理得到了無可挑剔的技術的完美支持，因為《神力科莎》是我們迄今為止玩過的最漂亮的汽車遊戲。
一個在遊戲玩法方面，我們不會說謊，《神力科莎》的要求很高，但也不是那麼高。事實上，您可以非常輕鬆地調整數十個參數，這將使您的生活更輕鬆，或讓您沉浸在最先進的模擬中。基本上，如果你必須讓你的弟弟玩，別擔心，他會玩得很開心。啟動牽引力控制、ABS、穩定性控制，將變速箱置於自動檔，極品飛車就必須表現良好。相反，透過斷開一切連接，您將能夠看到您是否具備 Ayrton Senna 的素質，因為只有您的輪胎和您的天賦才能讓您保持在賽道上。此外，為了最大化您的機會，《神力科莎》還提供了一個非常令人印象深刻的機械設定部分，其中絕對所有內容都是可修改的。主銷後傾角、外傾角、輪胎壓力、避震器回彈/壓縮、變速箱速比等。一切都沒有遺漏，甚至粉絲們已經在遊戲的 Steam 社區中心分享了他們的最佳設置。 在控制方面，如果強烈推薦方向盤/踏板/變速桿三重奏，那麼在 Xbox 360 上玩遊戲仍然非常有趣。鍵盤控制，事情變得非常糟糕，因為不可能透過按鍵真正感受到汽車。就 HUD 而言，遊戲還提供了多種功能，因為您可以停用所有內容並使用儀表板，或者激活應用程式來顯示單圈時間、電路佈局、遙測、汽車信息，我正在經歷一些和最好的。非常實用，特別是因為您可以將這些應用程式放置在螢幕上的任何位置。
可用的內容和社區
在內容方面，《神力科莎》目前提供 43 輛汽車（第一輛 DLC 中還有 10 輛），這些汽車都是從最具傳奇色彩的汽車中選出的。因此，我們找到了 Niki Lauda 的 Ferrari 312T 或 Ayrton Senna 的 Lotus 98T。在電路方面，有 16 條軌道可供使用（DLC 中還有 3 條），因為所有軌道都是對最著名的軌道進行雷射掃描。因此，我們找到了 SPA、紐柏林大獎賽、伊莫拉、瓦萊倫加、蒙扎、穆傑羅，甚至銀石賽道。 DLC 則在其三個版本（Track Day、Nordschleife 和 Gesamstrecke）中添加了紐柏林北環賽道，其品質達到了罕見的水平。每個不平坦之處都會被轉錄，賽道上的所有標籤甚至都已更新！在遊戲模式方面，《Assetto》提供了9種不同的遊戲模式：「免費試煉」、「與AI競賽」、「職業生涯」、「線上多人遊戲」、「Hotlap」、「時間攻擊」、 「特殊活動」、「漂移」和「基本上，你主要會在試煉和線上比賽之間度過時間，因為遊戲的人工智慧通常並不出色。雖然遊戲的1.1 版本有所改進，但機器人仍然繼續排成一列跟隨對方，而不會真正表現出任何攻擊性，這使得該活動變得非常無趣，後者實際上為您提供了審查不同車輛的機會，從最弱的到最強大的怪物，所有這些都通過測試來通過。在主車比賽中不，《神力科莎》比賽的真正興趣在於以比賽週末的形式進行的多場比賽，包括測試、排位賽和正賽，因為我們知道管理燃油量是必要的，但也有必要。簡而言之，就像現實生活中一樣。
在遊戲玩法方面，我們不會說謊，《神力科莎》的要求很高，但也不是那麼高。事實上，您可以非常輕鬆地調整數十個參數，這將使您的生活更輕鬆，或讓您沉浸在最先進的模擬中。
懲罰制度是為了平息那些想要切斷賽道的人的熱情，但社區是模範的，而且比賽永遠不會像其他冠軍那樣變成拆除德比。此外，社群也彌補了遊戲內容的相對匱乏，因為Kunos Simulazioni提供了遊戲中的改裝工具，在Steam Workshop上可以找到數百條賽道、汽車、噪音。模組的品質也非常好，因為有些模組（例如 Shelby Cobra 42.7）甚至已整合到基礎遊戲中。最後，唯一的批評是遊戲中完全不存在的天氣和夜晚，在滿月的自然光或傾盆大雨中運行是不可能的。至少現在是這樣，因為開發人員已經宣布團隊已經開始研究它。因此，該遊戲得到了開發人員的支持，他們不斷改進它，並擁有一個由機械愛好者組成的龐大且非常有創意的社區，這保證了未來很長一段時間的內容。加上非常合理的入門價格（遊戲 + DLC 50 歐元），知道許多促銷活動都會影響它（去年冬季銷售期間為 20 歐元），真的沒有理由剝奪自己在汽車模擬中的新基準。
